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介绍载货汽车驾驶室的分类

  卡车驾驶室的分类可分为长头,平头,短头,加长和可翻转的驾驶室。 [2]长头驾驶室位于驾驶室内的发动机后面。优点是:(1)结构紧凑,刚性好。 (2)易于检查和修理发动机。与发动机隔离,夏天不会过热,不容易逃逸到废气中。缺点是汽车的长度和轴距很大,视力很差。平头驾驶室发动机位于后下驾驶室。优点是:1。汽车的长度和轴距很小。它可以降低汽车制备质量,提高机动性。 (2)视野开阔。平头驾驶室逐渐成为卡车驾驶室的主流。主要缺点是检查和修理发动机并不容易。为此,开发了一种可逆式驾驶室。扩展驾驶室扩展驾驶室扩展普通驾驶室。普通驾驶室只有一排座椅。加长的驾驶室是为了延长这排座椅的后部并设置第二排座椅或枕木。扩展驾驶室的常见形式是设置第二排座椅,在中国称为双排驾驶室。它既可以作为客货两用车,也可以随身携带装卸人员,非常方便。延长驾驶室的另一种方法是再建一个泊位。卧铺可以是单人或双人。在国外的长途卡车中,这种形式非常受欢迎。在进行长途运输时,两名司机通常轮流开车,其中一人可以在卧铺上休息。翻转驾驶室是指可以向前滚动的平头驾驶室。目前,它已被广泛用于卡车。平头驾驶室的主要缺点是不容易检查和修理发动机。开发可逆式驾驶室是为了解决这个问题。整个驾驶室可以围绕前部和底部的一个旋转轴向前滚动。通常,驾驶室的后部由锁定机构锁定。当需要修理发动机时,锁定机构打开,驾驶室可以以一定角度向前倾斜,以便驾驶员和维护人员可以接近发动机。在旋转轴上,扭杆弹簧通常用于承受驾驶室的部分重力。当需要倾覆时,驾驶室可以用较小的力推翻。
  
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