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解放J6的特色

解放J6特色

解放J6平台发动机、变速器、驱动桥三大总成达到国际水平,树立了中国商用车发展的新标准。2490系列的核心动力是自主研发的具有国际水平的6DN、 6DL发动机,功率覆盖280-460马力,其中6DN发动机是目前国内排量、扭矩最大的发动机。2250系列主配动力是从德国DUETZ公司引进的 130-280马力系列发动机。变速器总成为解放与美国EATON 合资生产的FS10209变速器。驱动桥为解放在引进日产柴基础上自主研发的国内最大的φ500单级减速桥和φ485贯通桥,选装自主研发的φ300轮边减速桥。

解放自主开发研制的J6驾驶室,其造型设计赶超当今世界顶级重卡,形神兼备、气宇非凡。内饰结构、选材用料,精工细作、品质卓绝。使中国卡车驾驶室的研制和生产水平,在安全性、舒适性、科技性与美学设计的结合达到世界级水平。

2007年解放将率先投放J6重卡平台中的牵引系列。功率覆盖310-460马力,分别是4x2豪华版、4x2标准版和4x2、6x4经济版、6x4超强版。

豪华版同步欧洲重卡当代水平,采用大量前沿技术如电控发动机,ECAS电控四气囊空气悬架,ABS/ASR先进制动技术,特别适合高等级公路长途运输和特种物品运输需求。标准版采用少片簧悬架设计,突出轻量化特点,满足限载要求。经济版具备超强承载能力,专门针对较差和恶劣道路条件,中短途运输研发制造,可靠性出类拔萃。超强版匹配一汽自主研发,国内排量最大的13升CA6DN1重型柴油发动机,原装进口的德国ZF16档变速器。φ485贯通桥,适合中长途物流、大件物品运输。

  以上内容来自解放驾驶室总成厂家。

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